自动变速箱故障简析
格雷创科技 / 2013-09-24
自动变速器的出现，在操作上给予驾驶者更大的自由度，可以通过档把上的加减档或者方向盘上的换挡拨片来选择自己认为合适的挡位和换挡时机，从而大大提高了驾驶乐趣。自动变速器在使用中常见的故障有以下三种。
一、冲击过大
故障现象：1、在起步时，由停车挡或空挡挂入倒挡或前进挡时，汽车冲击(顿搓感)较严重；2、行驶中，在自动变速箱升挡的瞬间汽车有明显的冲击。
故障原因：1、发动机怠速过高；2、节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高；3、主油路调压阀有故障，使主油路油压过高；4、换挡执行元件打滑；5、油压电磁阀不工作；6、电脑有故障。
二、汽车不能行驶。
故障现象：1、冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶；2、无论将换挡杆位于倒挡还是前进挡，汽车都不能行驶。
故障原因：1、主油路严重泄漏；2、进油滤网堵塞；3、油泵损坏。4、自动变速箱漏油严重，严重缺油；5、换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置；
三、自动变速箱打滑
故障现象：1、起步时踩下油门踏板，发动机转速很快升高但车速升高缓慢；2、行驶中踩下油门踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快提高；3、平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速很高。
故障原因：1、变速箱油油面太低；2、离后器或制动器磨擦片、制动带磨损过度或烧焦；3、离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏渍；4、油泵磨损过度或主油路泄漏，造成油路油压过低；5、变速箱油油面太高，运转中被行星齿轮剧烈搅动后产生大量气泡；
随着汽车的普及，人们对自动变速器的关注也在不断增加，而且早已有专门的自动变速档的车型，如果您现在驾驶的就是自动变速档车型，相信您对其性能肯定有了很多了解，关于养护问题您也不能忽略了，掌握一定的应急处理方法是车主的必备知识。
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