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车用空气过滤器的结构有哪些


深圳市格雷创科技有限公司 / 2016-11-01

    对内燃机、空气压缩机、喷气发动机及其他空气动力设备,是安装在许许多多载物行进工具上的。凡是要运行,必须安驶过滤器以保护动力装置。

  车用三滤中的空气过滤器

  车用三滤中的空气滤(图3-1)在发动机上起到保护发动机进气系统作用。工业(压缩机)用空气滤基本与车用空气滤相同。

    车用空气过滤器结构

  车用空气过滤器(空气滤)由外壳和滤芯组成。外壳的底部有一中心拉杆,滤芯放入后,盖上上盖。露出一段螺丝头,上螺母拧紧就行了。但上盖和滤芯顶部,壳体底部和滤芯底部都用密封胶圈封严,保证污染空气不旁路。车用空气滤与油滤器比较特点如下。

  ①总体体积大,进气口和出气口都很大。

  ②不像油系统那样压力大,因而空气滤外壳是用普通钢板卷圆焊制。

  ③滤芯的特点是:体积庞大;多用棉木浆滤纸制成;波纹牙高为40mm左右两端粘有固定式密封胶圈;波纹牙顶部有间隔段泡点,以固定牙间隙不致因气流而使其间隙贴紧。

   收尘方式不同的车用(工业用)空气过滤器包括:

  ①双层或单层干式空气滤 利用纤维类及发泡类介质形成的多孔网状体阻截颗粒5

  ②油浴式空气滤 防止灰尘颗粒撞击纤维飞散,将发泡介质浸溃机油以提高阻截颗粒效率。

  (1)收尘率比较

   (2)阻截颗粒效果比较

  油浴式和干式空气滤(滤清器)两种车用空气滤对颗粒捕集效果比较图3-2。

  表3-2所示为两种过滤器对相同颗粒粒径的收尘效果。

  干式空气滤和油浴式空气滤的收尘率比较见表3-1。

   (3)适应环境比较

  不同类型车用空气滤适用的环境如图3-3所示。

  ■不个同类型车崩空气过滤器适用的环境

  ▲一旋风式;●一半湿式;○一干式(纤维式);■一油浴式

  ①干式空气滤、半湿式空气滤和油浴式空气滤都适应于一般柏油路面(20μm颗粒灰尘浓度在0.1~0. 3g/m3间)。

  ②油浴式空气滤适应在多扬尘道路使用,对灰尘浓度0. 35g/m3的平均粒径20μm颗粒捕集较适应;对35μm、80μm捕集能力可在建筑工地高污染浓度下表现出来。

  ③干式过滤器在灰尘浓度为0. 25g/m3中的颗粒捕集能力是20 μm、40μm、80μm几乎一样。

  ④非过滤式捕集器——旋风式滤清器。则适合于高污染浓度(0. 55~1.00g/m3)的建筑工地使用,对35μm、80μm颗粒具有捕集能力。

        深圳市格雷创科技有限公司专业供应美国唐纳森滤芯,有空气滤芯,液压油滤芯等过滤器产品。

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