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中国现今电动汽车标准法规的现状


格雷创科技 / 2012-03-23

为规范与推动我国各类电动车辆的研制、生产与示范运行工作,1998年在全国汽车标准化技术委员会下成立了电动车辆分技术委员会,具体负责电动车辆标准制定工作。该分技术委员会对国外电动车辆标准化工作进行充分的分析和研究,在此基础上制定出中国电动车辆标准体系,同时开展了电动车辆标准的调查研究、起草和制定工作,已经取得一定成果,为电动汽车的进一步发展初步搭建了技术平台。21世纪初,为了适应氢燃料车辆发展的需要,有关单位起草了氢燃料电池车辆标准体系并积极筹备起草燃料电池车辆的有关标准。 

全国汽车标准化委员会电动汽车分技术委员会针对“九五”期间电动汽车开发项目的需要,组织并完成了16项急需的标准编制工作。这16项推荐性国家标准(GB/T)或国家标准化指导性技术文件(GB/Z)包括整车、蓄电池、电机及其控制器、充电器等方面。


    (1)属于整车的有7项
    ①GB/T 1848.1  电动汽车安全要求第1部分:车载储能装置;
    ②GB/T 1848.2电动汽车安全要求第2部分:功能安全和故障防护;
    ③GB/T 1848.3  电动汽车安全要求第3部分:人员触电防护;·
    ④GB/T 18386  电动汽车  能量消耗率和续驶里程  试验方法;
    ⑤GB/T 18385  电动汽车  动力性能  试验方法;
    ⑥GB/T 18387  电动车辆的电磁场辐射强度的限值和测量方法  宽带9kHz~30MHz;
    ⑦GB/T 18388  电动汽车定型试验规程。
 

    (2)属于电机及控制器的有2项
    ①GB/T 18488.1  电动汽车用电机及其控制器技术条件;
    ②GB/T 18488.2  电动汽车用电机及其控制器试验方法。
 

    (3)属于电池的有4项
    ①GB/T 18332.1  电动道路车辆用铅酸蓄电池;
    ②GB/T 18332.2  电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池;
    ③GB/Z 18333.1  电动道路车辆用锂离子蓄电池;
    ④GB/Z 18333.2  电动道路车辆用锌空气蓄电池。
 

    (4)属于充电系统的有3项
    ①GB/T 18487.1  电动车辆传导充电系统  一般要求;
    ②GB/T 18487.2  电动车辆传导充电系统  电动车辆与交流/直流电源的连接要求;
    ③GB/T 18487.3  电动车辆传导充电系统  电动车辆交流/直流充电机(站)。
    以上16项国家标准已于2001年发布,同年或第二年即开始实施。
    由于在“十五”期间科技部将电动汽车列为“国家高新技术发展计划(863)”的重大专项,大大推动了电动汽车研究开发与关键技术的发展。有关电动汽车标准的研究与编制也设立了专项课题。随着国家科技计划的实施,各类电动汽车和关键技术的研发都取得了阶段性成果。有些样车或产品已准备批量生产或上路示范运行,迫切需要国家和行业在政策及标准法规方面的支持、引导和规范。全国汽车标准化委员会电动车辆分技术委员会抓紧组织国内的骨干企业和单位的相关专家与技术人员进行标准的研究与编制工作。到2006年8月,又完成了10项国家标准和4项行业标准的制定、5项国家标准的修订工作。


    首先,为规范统一电动汽车方面相关的词汇、术语的含义或定义,2005年初发布了专门的标准:GB/T 19596  电动汽车术语。
    新编制的3项电动汽车共用的零部件标准为:
    ①GB/T 4094.2  电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志;
    ②GB/T 19836  电动汽车用仪表;
    ③GB/T 20230  电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆 。

通用要求。
    纯电动客车标准的增补工作是在已有标准的基础上增加了对客车的要求,以满足纯电动客车对标准的需求,同时对原2001年版标准中不适应的地方进行补充和修订,具体标准项目为:
    ①GB/T 18385  电动汽车  动力性能  试验方法;
    ②GB/T 18386  电动汽车  能量消耗率和续驶里程试验方法;
    ③GB/T 18388  电动汽车  定型试验规程。
    以上3项标准的修订版,均已在2005年发布。


    2001年版的关于电机与控制器的标准GB/T 18488.1《电动汽车用电机及其控制器技术条件》、GB/T 18488.2《电动汽车用电机及其控制器试验方法》已经完成修订,正在审批中。
    关于混合动力汽车标准,2005已发布了6项,其中3项是试验方法、规程方面的共用标准:
    ①GB/T 19750  混合动力电动汽车  定型试验规程;
    ②GB/T  197 51  混合动力电动汽车安全要求;
    ③GB/T 19752  混合动力电动汽车  动力性能  试验方法。


    针对以最大设计总质量3. 5t为界区分的轻型、重型混合动力汽车的能量消耗量试验和污染物排放测量,确定了以下三项标准:
    ①GB/T 19753  轻型混合动力电动汽车  能量消耗量  试验方法;
    ②GB/T 19754  重型混合动力电动汽车  能量消耗量  试验方法;
    ③GB/T 19755  轻型混合动力电动汽车  污染物排放测量方法。
 

    此外,以下研究报告和标准的送审稿也已完成:
    ①《混合动力电动汽车综合性能道路试验程序》,该报告对于快速评价混合动力电动汽车的综合性能具有实用价值;
    ②《重型混合动力电动汽车排气污染物测试方法》研究报告送审稿已经进行了四次讨论,广泛地征求专家和领导的意见。
    为使电动汽车的关键部件——动力电池有更符合当前需要的评价产品水平的技术依据,制定了四个汽车行业推荐标准,已在2006年发布:


    ①QC/T 741-2006  车用超级电容;
    ②QC/T 742-2006  电动汽车用铅酸蓄电池;
    ③QC/T 743-2006  电动汽车用锂离子蓄电池;
    ④QC/T 744-2006  电动汽车用金属氢化物镍蓄电池。
    读者如需要上述标准,可与全国汽车标准化委员会电动汽车分技术委员会秘书处联系;电动汽车分技术委员会秘书处设于天津市中国汽车技术研究中心标准化研究所。

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