如何避免液控单向阀保压过程中出现冲击、振动和噪声

    液控单向阀保压过程中出现冲击、振动和噪声的原因是什么？如何排除？

    液控单向阀的保压回路THA1V-S7556MXV NC，用于大型液压机和注塑机在液压缸上行或回程时，在小型液压机和注塑机上优势明显，但会产生振动、冲击和噪声。
 

    产生这一故障的原因是：在保压过程中，油的压缩、管道的膨胀、机器的弹性变形储存的能量及在保压终了返回过程中，上腔压力储存的能量在短暂的换向过程中很难释放完，而液压缸下腔的压力已升高，这样，液控单向阀的卸荷阀和主阀芯同时被顶开，引起液压缸上腔突然放油，由于流量大，卸压又过快，导致液压系统的冲击振动和噪声。

    解决办法是必须控制液控单向阀的卸压速度，即延长卸压时间。此时可在图4-13中的液控单向阀的液控油路上增加一单向节流阀，通过对节流阀的调节，控制液控流量的大小，以降低控制活塞的运动速度，也就延长了液控单向阀主阀的开启单向阀的保压回路时间，先顶开主阀芯上的小卸荷阀，再顶开主阀，卸压时间便得以延长，可消除振动、冲击和噪声。

   保压时间越长，系统发热越厉害，甚至经常需要换泵的原因是什么？如何排除？

    回路为了克服负载F，并需要保压时，系统需使用大的工作压力．并且1DT连续通电，液压泵要不停机连续向液压缸左腔（无杆腔）供给压力油实现保压：此时，泵的流量除了补充液压缸泄漏外，绝大部分液压泵来油要通过溢流阀2返回油箱，即溢流损失掉。这部分损失掉的油液必然产生发热，时间越长，发热越厉害。

    解决办法：可以将定量泵1改为变量泵（例如恒压变量的压力补偿变量泵），保压时泵自动回到负载零位，仪供给基本上等于系统泄漏量的最小流量而使系统保压，并能随泄漏量的变化自动调整，没有溢流损失，所以能减少系统发热。另外在保压时间需要特别长时，可用自动补油系统，即采用电接点压力表来控制压力变动范围和进行补压动作。当压力上升到电接点高触点时，系统卸荷P116446；反之当压力下降到低能点时，泵又补油，这样可减少发热。也可在保压期间仅用一台很小的泵向主缸供油，可减少发热。