变压器故障的综合判断方法

     变压器故障的综合判断方法

    (1)故障诊断的情况。根据变压器运行现场的实际状态，在发生以下情况变化时，需对变压器进行故障诊断。

    1)正常停电状态下进行的交接、检修验收或预防性试验中一项或几项指标超过标准。

    2)运行中出现异常而被迫停电进行检修和试验。

    3)运行中出现其他异常（如出口短路）或发生事故造成停电RU2S-D110，但尚未解体（吊心或吊罩）。

    当出现上述任何一种情况时，往往要迅速进行有关试验，以确定有无故障、故障的性质、可能位置、大概范围、严重程度、发展趋势及影响波及范围等。
    对变压器故障的综合判断，还必须结合变压器的运行情况、历史数据、故障特征，通过采取针对性的色谱分析及电气检测手段等各种有效的方法和途径，科学而有序地对故障进行综合分析判断。

    (2)综合判断的针对性检测方法。对大中型变压器故障的判断采用如下检测方法：

    1)油色谱分析判断有异常。
    a、检测变压器绕组的直流电阻。
    b、检测变压器铁心的绝缘电阻和铁心接地电流。
    c、检测变压器的空载损耗和空载电流。
    d、在运行中进行油色谱和局部放电跟踪监测。
    e、检查变压器潜油泵及相关附件运行中的状态。用红外测温仪器在运行中检测变压器油箱表面温度分布及套管端部接头温度。
    f、进行变压器绝缘特性试验，如绝缘电阻、吸收比、极化指数、介质损耗、泄漏电流等试验。
    g、绝缘油的击穿电压、油介质损耗、油中含水量、油中含气量（500kV级时）等检测。
    h、变压器运行或停电后的局部放电检测。
    i、绝缘油中糠醛含量及绝缘纸材聚合度检测。
    j、交流耐压试验检测。

    2)气体继电器动作报警后，应进行油色谱分析和气体继电器中的气体分析。

    3)变压器出口短路后要进行的试验。
    a、油色谱分析。
    b、变压器绕组直流电阻检测。
    c、短路阻抗试验。
    d、绕组的频率响应试验。
    e、空载电流和空载损耗试验。

    4)判断变压器绝缘受潮要进行的试验。
    a、绝缘特性试验E69-C06B。如绝缘电阻、吸收比、极化指数、介质损耗、泄露电流等。
    b、变压器油的击穿电压、油介质损耗、含水量、含气量(500kV级时)试验。
    c、绝缘纸的含水量检测。
 

   5)判断绝缘老化进行的试验。
   a、油色谱分析。特别是油中CO和C02的含量及其变化。
   b、变压器油酸值检测。
   c、变压器油中糠醛含量检测。
   d、油中含水量检测。
   e、绝缘纸或纸板的聚合度检测。

   6)变压器振动及噪声异常时的检测。
   a、振动检测。
   b、噪声检测。
   c、油色谱分析。
   d、变压器阻抗电压测量。

   7)对中小型变压器检测判断常采用的方法。

     a、检测直流电阻。用电桥测量每相高、低压绕组的直流电阻，观察其相间阻值是否平衡，是否与制造厂出厂数据相符；若不能测相电阻，可测线电阻，从绕组的直流电阻值即可判断绕组是否完整，有无短路和断路情况，以及分接开关的接触电阻是否正常。若切换分接开关后直流电阻变化较大，说明问题出在分接开关触点上，而不在绕组本
身，上述测试还能检查套管导杆与引线、引线与绕组之间连接是否良好。

    b、检测绝缘电阻。用绝缘电阻表测量各绕组间、绕组对地之间的绝缘电阻值和吸收比，根据测得的数值，可以判断各侧绕组的绝缘有无受潮，彼此之间以及对地有无击穿与闪络的可能。

    c、检测介质损耗因数。测量绕组间和绕组对地的介质损耗因数，根据测试结果MY4NJ AC24 BY OMZ，判断各侧绕组绝缘是否受潮、是否有整体劣化等。

    d、取绝缘油样作简化试验。用闪点仪测量绝缘油的闪点是否降低，绝缘油有无炭粒、纸屑，并注意油样有无焦臭味，同时可测油中的气体含量，用上述方法判断故障的种类、性质。

    e、空载试验。对变压器进行空载试验，测量三相空载电流和空载损耗值，以此判断变压器的铁心硅钢片间有无故障、磁路有无短路以及绕组短路故障等现象。

    (3)综合分析判断的基本原则。

    1)与设备结构联系。熟悉和掌握变压器的内部结构和状态是变压器故障诊断的关键，如变压器内部的绝缘配合、引线走向、绝缘状况、油质情况等，又如变压器的冷却方式是风冷还是强迫油循环冷却方式等，再如变压器运行的历史、检修记录等，这些内容都是诊断故障时重要的参考依据。

    2)与外部条件相结合。诊断变压器故障的同时，一定要了解变压器外部条件是否构成影响，如是否发生过出口短路；电网中的谐波或过电压情况是否构成影响；负荷率如何负荷变动幅度如何等。

    3)与规程标准相对照。与规程规定的标准进行对照，假如发生超标情况必须查明原因，找出超标的根源，并进行认真的处理和解决。

    4)与历次数据相比较E5CZ-Q2MT。仅以是否超标准为依据进行故障判断，往往不够准确，需要考虑与本身历次数据进行比较才能了解潜伏性故障的起因和发展情况。例如，试验结果尽管数值偏大，但一直比较稳定，应该认为仍属正常；若试验结果虽未超标而与上次相比却增加很多，就需要认真分析，查明原因。

    5)与同类设备相比较（横向比较）。一台变压器发现异常，而同一地点的另一台相同容量或相同运行状态的变压器是否有异常，这样结合分析有利于准确判断故障现象是外因的影响还是内在的变化。

    6)与自身不同部位相比较（纵向比较）。对变压器本身的不同部位进行检查比较。如变压器油箱箱体温度分布是否变化均匀，局部温度是否有突变。又如用红外成像仪检查变压器套管或油枕温度，以确定是否存在缺油故障等。再如测绕组绝缘电阻时，分析高对中、低、地，中对高、低、地与低对高、中、地是否存在明显差异，测绕组电阻、测套管电容及tanδ时，三相间有无异常不同，这些也有利于对故障部位的准确判断。

    (4)故障分析判断的程序。

    1)故障判断的步骤。
    a、判断变压器是否存在故障，是隐性故障还是显性故障。
    b、判断属于什么性质的故障，是电性故障还是热性故障，是固体绝缘故障还是油性故障。
    c、判断变压器故障的状况，如热点温度、故障功率、严重程度、发展趋势以及油中气体的饱和程度和达到饱和而导致继电器动作所需的时间等。
    d、提出相应的反事故措施，如能否继续运行，继续运行期间的安全技术措施和监视手段或是否需要内部检查修理等。

   2)有无异常的判断。从变压器故障诊断的一般步骤可见，根据色谱分析的数据着手诊断变压器故障时，首先是要判定设备是否存在异常情况，常用的方法有：

   a、将分析结果的几项主要指标（总烃、乙炔、氢气含量）与DL/T 596-1996规程中的注意值作比较。如果有一项或几项主要指标超过注意值时，说明设备存在异常情况，要引起注意。但规程推荐的注意值是指导性的，它不是划分设备是否异常的唯一判据TP58X1，不应当作强制性标准执行，而应进行跟踪分析，加强监视，注意观察其产生速率的变化。有的设备即使特征气体低于注意值，但增长速度很高，也应追踪分析，查明原因；有的设备因某种原因使气体含量超过注意值，也不能立即判定有故障，而应查阅原始资料，若无资料，则应考滤在一定时间内进行追踪分析；当增长率低于产气速率注意值时，仍可认为是正常的。

    在判断设备是否存在故障时，不能只根据一次结果来判定，而应经过多次分析以后，将分析结果的绝对值与导则的注意值作比较，将产气速率与产气速率的参考值作比较，当两者都超过时，才判定为故障。

    b、了解设备的结构、安装、运行及检修等情况，彻底了解气体真实来源，以免造成误判断。另外，为了减少可能引起的误判断，必须按DL/T 596-1996的规定：新设备及大修后在投运前，应作一次分析；在投运后的一段时间后，应作多次分析。因为故障设备检修后，绝缘材料残油中往往残存着故障气体，这些气体在设备重新投运的初期，还会逐步溶于油中，因此在追踪分析的初期，常发现油中气体有明显增长的趋势，只有通过多次检测，才能确定检修后投运的设备是否消除了故障。

    c、注意油中CO、C02含量及比值。变压器在运行中固体绝缘老化会产生CO和C02。同时，油中CO和C02的含量既同变压器运行年限有关，也与设备结构、运行负荷和油温等因素有关，因此目前还不能规定统一的注意值，只是粗略的认为：在开放式的变压器中，CO含量小于300μL/L，C02 /CO比值在7左右时，属于正常范围；而薄膜密封变压器中C02/CO比值一般低于7时也属于正常值。

    3)故障严重性判断。当确定设备存在潜伏性故障时，就要对故障严重性作出正确的判断。判断设备故障的严重程度，除了根据分析结果的绝对值外，必须根据产气速率来考虑故障的发展趋势，因为计算故障的产气速率可确定设备内部有无故障，又可估计故障严重程度。
 

    推荐变压器和电抗器总烃产气速率的注意值：开放式变压器为0. 25mL／h，密闭式变压器为0．5mL/h。如以相对产气速率来判断设备内部状况，则总烃的相对产气速率大于10%/月就应引起注意MM4XP-NC01 DC220，如大于40μL/（L．月）可能存在严重故障。在实际工作中，常将气体浓度的绝对值与产气速率相结合来诊断故障的严重程度，例如当绝缘值超过规定注意值的5倍，且产气速率超过规定注意值的2倍时，可以判断为严重故障。

    当有意识地用产气速率考察设备的故障程度时，在考察期间变压器必须不停运而尽量保持负荷的稳定性，考察的时间以1～3个月为宜。如果在考察期间，对油进行脱气处理或在较短的运行期间及油中含气量很低时进行产气速率的考察，会带来较大的误差。

    1)故障类型的判断。设备存在异常情况时，应对其故障类型作出判断，主要有特征气体法和IEC三比值法。在用IEC三比值法时应注意的有关问题如下：
 

    a、采用三比值法来判断故障的性质时必须符合的条件。色谱分析的气体成分浓度应不少于分析方法灵敏度极限值的10倍；应排除非故障原因引入的数值干扰；在一定的时间间隔内（1～3个月）产气速率超过10%/月。

    b、注意三比值表以外的比值的应用，如122、121、222等组合形式在表中找不到相应的比值组合，对这类情况要进行对应分析和分解处理。如有的认为122组合可以分解为102+020，即说明故障是高能放电兼过热。另外，在追踪监视中，要认真分析含气成分变化规律，找出故障类型的变化、发展过程。例如三比值组合方式由102-122，则可判断故障是先过热，后发展为电弧放电兼过热。当然，分析比值的组合方式时，还要结合设备的历史状况、运行检修和电气试验等资料，最后得出正确的结论。

    c、注意对低温过热涉及固体绝缘老化的正确判断。因为绝缘纸在150℃以下热裂解时，除了主要产生C02外，还会产生一定量的CO、乙烯和甲烷，此时，成分的三比值会出现001、002甚至021、022等的组合，这样就可能造成误判断。在这种情况下，必须首先考虑各气体成分的产气速率，如果CO2始终占主要成分，并且产气速率一直比其他气体高，则对001-002及021-022等组合，应认为是固体绝缘老化或低温过热。

     d、注意设备的结构与运行情况。三比值法引用的色谱数据是针对典型的故障设备，而不涉及故障设备的各种具体情况，如设备的保护方式、运行情况等。如开放式的变压器，应考虑到气体的逸散损失，特别是甲烷和氢气的损失率，因此引用三比值时CP1W-CIF11，应对甲烷、H2比值作些修正。另外，引用三比值是根据各成分气体超过注意值，特别是产气速率，有理由判断可能存在故障时才应用三比值进一判断其故障性质，所以用三比值监视设备的故障性质应在故障不断产气过程中进行，如果设备停运，故障产气停止，油中各成分可能会逐渐散失，成分的比值也会发生变化，因此，不宜应用三比值法。

    e、目前对尚没有列入三比值法的某些组合的判断正在研究之中。例如，121或122对应于某些过热与放电同时存在的情况，202或212对应于装有载调压开关的变压器应考虑开关油箱的油可能渗漏到本体油中的情况。

    (5)综合分析诊断的要求。

    1)综合分析判断故障时一般要注意的几个方面：

    a、将试验结果的几项主要指标（总烃、乙炔、氢）与DL/T596-1996《电力设备预防性试验规程》规程列出的注意值作比较。

    b、对CO和C02变化要进行具体分析比较。

    c、油中溶解气体含量超过DL/T 596-1996所列任一项数值时应引起注意，但注意值不是认定设备是否正常的唯一判据。必须同时注意产气速率，当产气速率也达到注意值时，应作综合分析并查明原因。有的新投入运行的或重新注油的设备，短期内各种气体含量迅速增加，但尚未超过给定的数值，也可判断为内部异常状况；有的设备因某种原因使气体含量基值较高，超过给定的注意值，但增长率低于前述产气速率的注意值，仍可认为是正常设备。

    d、当认为设备内部存在故障时，可用三比值法对故障类型作出分析。

    e、在气体继电器内出现气体情况下，应将继电器内气样的分析结果，按前述方法与油中取出气体的分析结果作比较。

    f、根据上述结果与其他检查性试验相结合，测量绕组直流电阻，进行空载特性试验、绝缘试验、局部放电试验和测量微量水分等，并结合该设备的结构、运行、检修等情况，综合分析判断故障的性质及部位，并根据故障特征，可相应采取红外检测、超声波检测和其他带电检测等技术手段加以综合诊断，并针对具体情况采取不同的措施，
如缩短试验周期、加强监视、限制负荷、近期安排内部检查、立即停电检查等。

    2)综合分析诊断应注意的问题。

    a、由于变压器内部故障的形成和发展是比较复杂的，往往与多种因素有关，这就特别需要进行全面分析。首先要根据历史情况和设备特点以及环境等因素，确定所分析的气体究竟是来自外部还是内部。所谓外部的原因，包括冷却系统潜油泵故障、油箱带油补焊、油流继电器触点火花、注入油本身未脱净气等。如果排除了外部的可能，在分析内部故障时，也要进行综合分析。例如，绝缘预防性试验结果和检修的历史档案、设备当时的运行情况，包括温升、过负荷、过励磁、过电压等，及设备的结构特点、制造厂同类产品有无故障先例、设计和工艺有无缺陷等。

    b、根据油中气体分析结果，对设备进行诊断时，还应从安全和经济两方面考虑，对于某些过热故障，一般不应盲目地建议吊罩、吊心，进行内部检查修理，而应首先考虑这种故障是否可以采取其他措施，如改善冷却条件、限制负荷等来予以缓和或控制其发展，何况有些过热性故障即使吊罩、吊心也难以找到故障源。对于这一类设备，应采用临时对策来限制故障的发展，只要油中溶解气体未达到饱和，即使不吊罩、吊心修理，仍有可能安全运行一段时间，以便观察其发展情况，再考虑进一步的处理方案。这样的处理方法，既能避免热性损坏又能避免人力、物力的浪费。
 

    c、关于油的脱气处理的必要性XG4C-1031，要分几种情况区别对待：当油中溶解气体接近饱和时，应进行油脱气处理，避免气体继电器动作或油中析出气泡发生局部放电；当油中含气量较高而不便于监视产气速率时，也可考虑脱气处理后，从起始值进行监测。但需要明确的是，油的脱气并不是处理故障的手段，少量的可燃性气体在油中并不危及安全运行，因此，在监视故障的过程中，过分频繁的脱气处理是不必要的。

    d、在分析故障的同时，应广泛采用新的测试技术，例如电气或超声波法的局部放电的测量和定位、红外成像技术检测、油及固体绝缘材料中的微量水分测定以及油中金属微粒的测定等，以利于寻找故障的线索，分析故障原因，并进行准确诊断。

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