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运行中的变压器油质量的鉴别


《电气与电控》 / 2012-06-17

    运行中的变压器油质量的鉴别

    变压器油在运行中有可能与空气接触发生氧化,氧化后生成的各种氧化物具有酸性特点。此外,空气中的湿度会使油受潮,这不仅降低了击穿电压,还会增加介质损失值。而且受潮后的油对金属有腐蚀作用,引起油中大量沉淀物的产生E6C2-CWZ5B 1000P/R 2M。一般认为氧化后的油比新油易受潮,而且劣化速度加快2~4倍。


    在运行过程中,由于温度的升高也会使油的劣化加速,根据实测,当平均温度每升高10℃时,油的劣化速度就会增加1.5~2倍。试验证明,油的氧化起始温度是60-70℃,在这个温度下,油很少发生变质;当温度达到120℃时,氧化激烈;温度达160℃时,油迅速变坏。


    由于紫外线的作用,会增加油的氧化速度,因此,应避免油受光线的直射。一般油不应装在透明的容器内。


    在变压器油的运行中,应经常对充油设备进行检查,检查设备的严密性,油枕、呼吸器的工作性能,以及油色油量是否正常。


    另外,应结合变压器的运行维护工作,定期取油样或根据需要不定期取油样(如发现故障后),作油的气相色谱分析,以预测变压器的潜伏性故障,这是防止变压器事故的有效措施。


    由于对变压器油的要求很高,严格地讲,不经过耐压试验和简化试验很难说明油是否合格,但不合格的油有时可从外观加以鉴别。用经验法可直观、简易判别油质的优劣程度,变压器油质量的简易鉴别主要根据如下:

    (1)油的颜色。新油一般为浅黄色,氧化后颜色变深。新油呈深暗色是不允许的。劣质油为深棕色。运行中油的颜色迅速变暗,表示油质变坏。


    (2)透明度。新油在玻璃瓶中是透明的,并带有蓝紫色的荧光。如果失去荧光和透明度,说明油质变坏。劣质油浑浊、含机械杂质和游离碳等。


    (3)气味。变压器油应没有气味,或带一点煤油味E6B2-CWZ6C 1000P/R 2M。如有别的气味,说明油质变坏,如:烧焦味——油干燥时过热;酸味——油严重老化;乙炔味——油内产生过电弧;其他味——随容器产生。


  对在运行中已经变质的油应及时进行处理,使其恢复到标准值;如发现油受潮,应进行干燥;如油已老化,应进行净化和再生。一般可采用过滤法、澄清法、干燥法将油与水分、杂质分离,或者使用化学处理法,除去油中的酸碱,然后再过滤、干燥,使油再生,恢复其原有的良好性能。

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