唐纳森冷却滤芯常见问题

答: 如果没有正确使用SCA和冷却滤芯，发动机的冷却系统和部件都会经历冷却系统和部件失效的问题。如果正确使用SCA等冷却添加剂，无论从短期和长期来看，其经济效益都会远远超出您的初期投资。

答：冷却滤芯可以净化冷却液，清除污物和杂质等，软化水质使冷却液处于良好状态以减少沉淀物产生。使发动机能进行正常的热量转移从而保证发动机正常的运转温度。同时，通过冷却剂补充添加剂，来保持PH值处于中性偏碱性状态以防止锈蚀生成，防止沉淀形成并减少发动机的气蚀，如果没有添加合适的SCA，气蚀会在很短的时间内蚀穿发动机的缸套。

答: 补充冷却添加剂SCA主要由硼酸盐，亚硝酸盐和矽酸盐组成，是目前最常用的冷却液添加剂，应用广泛。SCA是一种低固化组织结构可以防止胶化。其中的硼酸盐可控制PH值及防止胶化，亚硝酸盐具有防止气穴现象和防止腐蚀的功能，矽酸盐可以防止铁金属的锈蚀。DCA4则是基于磷酸盐和钼酸盐的添加剂产品，原是针对康明斯的低流量系统设计的，是一种高固化组织结构的产品，具有易胶化的特点。

SCA和DCA4是可以混合使用，但是需要根据发动机冷却系统的容量来确认具体添加量。

答：DCA4和SCA的化学构成不同，但是都具有相同的功能—防护作用。其中，DCA4只适用于康明斯低流量冷却系统的发动机，康明斯的低流量冷却系统在1985年已经不再使用。通常，康明斯建议使用DCA4，而卡特和底特律等其他公司建议使用SCA，唐纳森公司将逐步淘汰DCA4的产品

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