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变压器油的现场处理方法


《电气与电控》 / 2012-06-15


   当变压器油的绝缘性能及物理化学性质不符合标准要求时,必须进行处理。对于含有水分和脏污的变压器油,可用物理的方法将其水分和脏污分离出去,称为干燥和净化。


    为了清除油在运行中或在运输储存中混入的一切污染(主要的是水分和机械杂质)P550248,使油保持在纯净状态,通常处理的方法大致可分为如下几种:


    (1)加热干燥法。根据油内污秽的不同情况和要求,可以单独进行加热干燥法,也可以与过滤法或离心分离法相互配合同时进行。单从水分的去除而言,加热干燥法自然是最直接的,也是被普遍采用的方法。但在大气压力下,只用加热法使油内的水分蒸发,油将被加热的温度至少要到105℃,因而在直接加热时,必须要特别注意不使加热面接触的局部油温超过115℃,因为若超过这一温度后,哪怕只是局部的,也会使油加速老化。因而,一般采用间接加热法,如采用低压蒸汽或涡流法等,这样的加热方式比较容易控制。


    为了防止油在高温度下被急剧劣化,比较好的办法是采用低气压下加热干燥。当残压为30kPa (260mmHg)时,油内水分的沸点为72℃;当残压为20kPa (160mmHg)时,油内水分的沸点为620C;在这种情况下只需把油加热到70℃,即可充分去掉水分,这样不只温度对油的影响减少了,同时由于油是在真空状态下,因而空气的不利作用也减小了。


    在负压下进行油的干燥也可以不用加热,在真空状态下用喷嘴把油喷成雾状,使油内存在水分于室温下即可自行扩散与油脱离。还可.以进一步用干燥氮气作为干燥剂通入油内,而后再用真空循环抽出,这样也可以不用加热即可达到良好的干燥作用。


    为了保护油,加热干燥的时间越短越好。要很快地把油加热到应!有温度,并很好地保持该温度,要随时取样作绝缘强度试验以判断干燥程度。当达到预期要求时即停止加热。当变压器与油同时进行干燥 时,也要尽可能采用负压力进行干燥,这点在变压器制造厂和较大的运行现场是完全可以实现的。

  (2)过滤法。过滤法是最常用的方法,经油泵加压力将油打过滤油纸,一方面可以滤去油内的机械杂质,如炭质、纤维或其他不溶于油的化合物;另一方面是滤去油内的水分。在过滤时可根据油的不同情况,反复地进行并需按时更换滤油纸。关于油的过滤及滤油纸的操作,在现场的规程中规定得很详细。


  通常,为了较多地滤去油内的杂质,第一次滤油仍以使用温度(较低值)为宜C105004,因为这样做可以把一些在低温度不宜溶解于油的污染(如油泥)同时滤去。此后在滤油时,已将油加热到40~50℃,随着油黏度的降低,油的流动性将增加,滤油的效果将提高。


    (3)离心分离法。由于滤油纸的吸水能力是有一定限度的,超过这一限度时即不再吸收水分。这就要先采用离心式滤油机将大量的水分分离出去,而后再用滤纸式滤油机过滤,这样可以比较彻底。


    离心式滤油机(离心分离器)是利用离心作用,把油内密度比油大的污杂物分离开。因此,比重的差别越大,越有利于分离。除水分外,油中所含污杂物的比重一般于油相差不太多,因而需要提高转数,以加强分离的能力。
 

    这种方法与滤纸过滤法比较省时省事、占地面积小且不消耗滤油纸,使用的范围可以很广。


    采用离心式滤油机时,最好能配合真空设备使用,这样不只可以提高油的处理效果,同时还可以避免空气的不利作用。


    凡配合真空设备处理过的油,处理完毕后,一定要用干燥的空气破换真空。正像保持真空不漏气一样,已抽出空气的油,要保持它不再吸人空气是困难的P552341,因而先用干燥空气让它饱和,即可避免再吸入湿气带入水分。  
 

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